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2010年2月28日 (日)

TSUNAMI

今日の行程。

朝、東京マラソン2010を少しの時間だけ観て、

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JRバスを使って帰省。

以上終わり!

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・・

・・


・・・・・???

だったんだよね?

え?違うの??





そう、、、、

違うのです。
ここからが本当の旅の始まりだったのです・・・・





首都高の霞ヶ関インターに入る付近で、運ちゃんからアナウンスが、、、



「え〜〜〜〜

只今情報が入りました〜〜〜

東名高速ですが、、、

津波の影響により、富士IC〜清水IC間で午後1時より通行止めになるとの情報が入りました〜〜〜

この影響で清水ICから先の到着が大幅に遅れる可能性があります〜〜

ご了承ください〜〜〜」



え?
津波?

今朝のニュースでそんなこと言ってたなぁ。
そういえば由比PA付近は海岸沿いだから仕方ないかも。

ま、あそこの1号線バイパスは自動車専用道路だし、遅れるって言っても高が知れるでしょ。


な〜〜〜んて考えながら、順調に東名高速を名古屋に向かって進んでいました。

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が、

追い打ちをかけるかの如く、
東名の足柄SAでの休憩を終えた後、
運ちゃんからのアナウンスで、、、


「え〜〜〜〜〜〜

只今入りましたこの先の道路情報を連絡します〜〜〜

まず、東名高速の富士ICから清水ICまでの区間、通行止めとなっております〜〜〜

それから、平行する1号線についても、津波警報発令により通行止めとなりました〜〜〜〜

よってこのバスは、この先の愛鷹PAにて暫く停車し、高速道路または平行する国道の開通を待って発車いたします〜〜〜」





マジですか・・・

富士から先の道は完全に分断されたって事ですかぁ・・・

長い旅となるニオイがプンプンしてきましたよ・・・(苦笑)

到着した愛鷹PAはこんな様子。

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大混雑でした。
車が入りきらずに、高速本線の路肩にまで続いてました。


交通情報を見ると、、、

確かに通行止めらしい。

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でもま、
警報解除まで待ってようとバスで待つこと1時間。
ワンセグケータイで情報をチェックしてましたが、、、

時間が経っても津波が治まることはなく、

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そしたら、バスの運ちゃんが、、、

「え〜〜〜〜〜

この先の道路情報ですが、、、

津波警報発令によりこの先通行止めとなっておりまして、現在、いつ解除されるかは分かっておりません。

また、通行止め解除後は入ってくる車により大渋滞も予想され、終点名古屋到着は0時を超える可能性が高くなっております。

なお、JR東海道線は現在も不通ですが、東海道新幹線は平常通りに運行しております。

愛鷹PAからですと、一番近い新幹線駅は三島駅となります。

お急ぎの方は、不乗車証明を発行いたしますので、新幹線をご利用ください」





・・・・

Σ( ̄ロ ̄lll)



2度目の、マジですか・・・・
しかも、今度のは強烈すぎます・・・

ある乗客からは、
「中央道は問題ないのだから、中央道へ迂回してくれ」

という声も上がったけど、このバスは路線バスで途中駅(掛川や浜松)で降車するお客もいるから難しいらしい。

また、ここで降りて新幹線を利用する場合は全て実費なので、折角の格安高速バスを利用した意味もなくなってしまうし・・・
(不乗車証明は富士〜名古屋間の不乗車区間の払い戻しなので、少額しか帰ってこないでしょうし)


う〜〜〜〜む。

明日は午前中、休みを取るかぁ?
う〜〜〜ん
なかなか悩ましてくれます。



時間は午後5時。
そろそろ決断の時です!!


で、決めました。

『ココで降ります!!』





愛鷹PAから出て一般道へ下ってみると、県道が走ってました。
タクシーを拾おうかと思ってましたが、バス停らしきものを発見!

見てみると、、、、

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「本数少な〜〜〜〜」

1日10本程度のバスしか来ないようで、次に来るのが40分後。

それじゃあと、
タクシー会社へ電話してタクシーを呼ぼうにも、今日はJR東海道線も不通のために空車が無くて、到着に時間がかかるとの事で、、、


はぁ・・・・

もう、深い溜息しか出てきません・・・・



選択肢として「40分後のバスで沼津駅へ」しか無いようです。


40分後、
PASUMOも使えるバスで沼津駅まで出ると・・・

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電光掲示板には「Out Of Order」の文字が・・・
そういえば、東海道線も富士〜清水間が止まっているんだっけか

でも、沼津〜熱海間はダイヤを乱しながらも運転しているようで、

何とか、、、、三島へ到着。

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ちょうど「こだま号」が停車していたので、自由席車両に飛び乗りました!

こういう時、JR東海の「エクスプレス予約」は凄い便利だね。
だって三島駅の切符売り場は凄いことになってたし、あれに並んでいたら絶対に1時間近くロスっちゃうだろうし。
携帯で何でもできちゃうってのは、やっぱり凄い発明だと思うわ・・・

その後、
静岡駅で「こだま」から「ひかり」に乗り換えし、

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やっとこさ、
名古屋へ到着!!

予定通りバスで移動できれば午後5時過ぎに到着するハズだったのに、今は9時近く・・・



(´ρ`)ぽか~ん

もう疲れました。
肉体的にも、精神的にも・・・


ちなみに、
深夜1時過ぎにJRバスのHPを覗いてみたら、、、

Photo_2

そう、まだ岡崎付近を走行中で、名古屋駅に到着してませんでした。

あの時の決断は正しかったのだけど、、、、

何だろう、

この気持ち、どう表現していいのか分からないのだけど、、、、


ハア・・・

悲しい・・・・

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2010年2月27日 (土)

オープニングフェア

またしても突発的行動を・・・

思い立ったのは昨日の夕方。
空席待ちをしていた便の席が取れた、とのANAさんからのお誘いのメールを見てしまってから、、、

う〜〜〜〜〜ん

(´~`)。゜○




ど、どうしようか・・・

気がついたら、翌日は既にココに居ました。(笑)

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そして、いそいそとANAカウンターへ
アップグレードポイントの残り6ポイントの有効期限が3月末までだったので、使っちゃわないとモッタイナイ!
プレミアムクラスの空席もあったので、さっそくアップグレードを

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そして搭乗。
このシートの座り心地は別次元ですなぁ

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もちろん、お食事付きで。
お供には野菜ジュースを。

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ちなみに、
お隣の外国の方は、朝からこんなのを飲んでました。
他にもワインとかの注文もあったみたい・・・
朝から凄いですねぇ

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成田から京成線、山手線、中央線と乗り継ぐこと約2時間半。
遠すぎます・・・・

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そしてやっと到着!

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目指す先は、言わずもがな


そう、本日開店のココです!

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並んでいるかなぁ

って思ったけど、、、
さすがに12時近かったので、並ぶことなくスムーズに店内に入れました。

広さ的には札幌店と同じくらいかな。



オープニングフェアとして、めろんガールズの不織布バッグを貰っちゃいました。

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もちろん、記念のキーホルダーも。

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これでメロンブックスは20店舗目かぁ
その全てのお店へ足を運んだ私って・・・

しかもっ
その記念すべき20店舗目は、オープニング日に達成!

自分で自分を褒めたくなりますな(笑)

次はどこに新店舗ができるのかなぁ・・・
金沢?
千葉?
沖縄?

できれば、
名古屋(中部)から直行便がある場所がいいですねぇ。
もちろん、行く気満々ですよ!(笑)




#追記
駅から長い道のりを歩いて、、

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夕食には、コレを食べました。
久しく食べてなかったけど、やっぱり旨い!!

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特にココの特製ソースはメチャウマ!
キャベツとこのソースがあれば、十分ごはんのおかずになります。

はあ、
また恋しくなっちゃうなぁ・・・・

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2010年2月20日 (土)

ロールケーキ

あの悔しさは忘れられず・・・


ちょっとムキになったって事もあったかもだけど、リベンジしてGETしてきました。

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やっぱ、、、、

ヾ(´ε`*)ゝ


んまい!!

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このキメの細かい生クリームが何とも・・・

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2010年2月17日 (水)

開港5周年

2005年2月17日。
この年、愛・地球博と合わせるように中部国際空港は開港しました。

あれから今日でちょうど5年。
その記念すべき日に、ちょっと空港に立ち寄ってみました。

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平日だし、空いているだろうと思いきや・・・

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お砂踏みはまさかの4時間待ち。

そして、、

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堂島ロールは既に完売で


むむむ・・・

。・゚゚・(≧д≦)・゚゚・。







はあ、、、、、

ま、こんな日もありますよ・・・



スカイデッキに気分転換しようと行ってみると、

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を?



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ドラえもんジェット」ではないですか

これは珍しい!

しかもっ
ボーディング・ブリッジが2本出ているので、トリプル7か

これもセントレアでは珍しい・・・



機体をアップして見てみると、

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このドアの横部分。

普段なら「日の丸」と「ワンワールドのロゴ」だけがペイントされているのに、このジェットにはもう一つ、「ドラえもん映画30周年のロゴ」も合わせてペイントされてました。
細かいですね。


このドラえもんジェットが出発するまで眺めていましたが、、、

ん??

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何やら横断幕をもったJAL職員がゾロゾロとでてきましたねぇ

そして、最終的にはこの数!

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何じゃ、この数はっ!!
JAL関係者50人以上が手を振っているではないですかっ

さすがにこの光景は初めて見るモノでしたね。
圧巻でした。

ちなみに横断幕の文字
全部は分からなかったけど、「JALに乗ってくれてありがとう、これからもヨロシクね」みたいなメッセージが書かれていたようです。

この飛行機に乗って見送られたいなぁ〜〜〜







5周年記念のバッジや空弁等も、また暫くは販売されるようです。
が、お砂踏みや堂島ロールは期間限定なので、今日、両方がダメだったのは残念でなりません・・・

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2010年2月14日 (日)

猛虎キャンプリポート2010

今年も絶賛放送中です!

このキャンプ練習中の映像を、ず〜〜〜〜〜〜っとオンエアするこの番組。
CS放送ならではといったところか

これをぼ〜〜〜っと観るのが大好きです

毎年思うのだけど、これ観てると沖縄へ行きたくなっちゃうのだよねぇ
スタンドでずっと、ぼ〜〜〜っとしてそだね(笑)

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2010年2月13日 (土)

近くて安い

今シーズン初めて、日帰りスキーに行ってきました。

家からだと食事休憩を挟んでも、岐阜のスキー場へはわずか2時間半程度の近さ。
関東に居たときにはない、大きなアドバンテージですね。

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その分というか、、、、
ETCで1,000円という安さも手伝って、この人混み・・・・
スキー不況は、ここでは全く関係ないようです
また関東とは違ってスキー場が分散していなくて集中しちゃってるので、インターでの渋滞もあって・・・

これはちょっと、勘弁願いたいところですよ

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ウェザーニュースでチェックすると積雪量は2mを軽く超えているのだけど、実際は・・・??
どこでの値なのかよく分かりませんが、結構、青々してましたよ

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日帰りスキーと見れば丁度良いのかもしれませんが、志賀高原やニセコといったビックゲレンデを今期経験している私としては、やはりちょっと物足りなさがあります。
これらゲレンデでは、同じコースを滑走することは殆ど無かったのに、ここでは2時間も滑ればほぼ全てのコースを滑走できてしまうわけで

でもまあ、急斜面でのスノボターンの練習をするには、何回も同じコースで練習することになる今回の方が良かったのかもしれませんね。

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今日の滑り始めは午後1時。
何でそんな遅く行ったかというと・・・

そう、ナイター目当てです。
こちらの友人曰く、岐阜のスキー場は週末もの凄く混むから、夕方やナイターがお薦めだと聞いていたので。
しかも午後券なら、ナイター時間帯もOKらしいので。

確かに夕方やナイター時間帯では、あのリフト15分待ちというありえない行列は解消してて、快適な環境でした。

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ライトアップされて雪に写る影も、なかなか幻想的でした。

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今日はたっぷり、滑ることが出来ました♪

またここのスキー場は女性客が多くて・・・
オシャレでカワイイ女の子がホント多く、心が癒されちゃいました!(笑)
(まあ周りをじっくり見るだけのリフト待ち時間があったということですが・・・)


明日はたぶん・・・
筋肉痛になってるだろうなぁ

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2010年2月11日 (木)

けっきょく元サヤ

JALと組むのは、デルタかアメリカンか・・・・

デルタ優勢とまで言われてたのに、蓋を開ければ、結局は現状維持に

http://press.jal.co.jp/ja/release/201002/001457.html


ま、でもこれによってマイルやステータスも現状のままなので、正直、安心しました・・・


このエコバックもまだまだ使えるようで、良かったよぅ
ワンワールドとの提携が終了しちゃったら、もう使えなくなっちゃうところだったし(笑)

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2010年2月 7日 (日)

長野で雪崩

へ〜〜〜

って思いながらニュースを読んでいたら、、、

えっ?
ここ、先月に泊まったホテルじゃん!!

ここのところ急に暖かくなったと思ったら、また急に寒くなったりで。
気温の変化が激しいんだよねぇ

これから雪山へ行く人は、十分注意を!

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2010年2月 3日 (水)

西南西

思わず、買ってしまった・・・

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開けてみると、、、

デカイ・・・・・Σ( ̄ロ ̄lll)

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なんでも恵方(今年は西南西)を向きながら、無言でかぶりついて食べないといけないらしい。

へ〜〜

豆まきの習慣はあったけど恵方巻を食べる習慣は無かったので、ちょっと新鮮かも
子供のころ、こんな習慣は無かったんだけどなぁ・・・

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2010年2月 2日 (火)

祝!5周年

記念のパノラマカードです。

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もうあれから5年が経過したのですね。

この空港が出来なかったら、今みたいに飛行機に乗ることも無かっただろうし、また今みたいに北海道や沖縄へ行こうという気にもならなかったでしょう。

ホント、この空港には感謝感謝です!!
そして、

これからも、ヨロシクね!

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